La France vise à atteindre 800 000 ventes de voitures électriques dès 2027, ce qui équivaut à presque tripler les ventes en quatre ans et ...
La France vise à atteindre 800 000 ventes de voitures électriques dès 2027, ce qui équivaut à presque tripler les ventes en quatre ans et à atteindre une part de marché de 45 %. En 2023, environ 300 000 voitures électriques ont été vendues. Le gouvernement français a conclu un accord avec l'industrie automobile pour atteindre cet objectif, tel qu'annoncé dans un contrat de filière publié récemment.
Ce contrat de filière témoigne de la confiance du gouvernement et de l'industrie automobile française dans cette transition énergétique, malgré le ralentissement de la croissance du marché des voitures électriques en Europe au début de 2024. Bruno Le Maire, ministre de l'Économie, a souligné que le gouvernement maintiendrait cette politique, confirmant ainsi les choix stratégiques déjà faits et répondrait aux difficultés éventuelles sans dévier de sa trajectoire.
Le contrat de filière fixe également un objectif ambitieux pour les camionnettes, en visant à multiplier par six les ventes d'utilitaires légers 100 % électriques ou à hydrogène d'ici 2027, passant ainsi de 16 500 véhicules vendus en 2022 à plus de 100 000 d'ici la fin de 2027.
En outre, l'un des défis principaux pour atteindre ces objectifs concerne l'accessibilité des véhicules à zéro émission au plus grand nombre. Pour répondre à ce défi, le gouvernement reconduira le programme Advenir, qui soutient la construction de points de recharge, et le dotera de 200 millions d'euros supplémentaires. Il est également souligné l'importance de produire ces véhicules électriques en France, conformément à l'objectif annoncé par Emmanuel Macron de produire deux millions de voitures "électrifiées" (électriques et hybrides) d'ici 2030.
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